American Airlines y US Airways Group dijeron este jueves que planean fusionarse en un acuerdo por US$11.000 millones que creará la mayor aerolínea del mundo.
La fusión corona una serie de consolidaciones en la industria que han ayudado a colocar a las aerolíneas estadounidenses en una mejor posición financiera.
El acuerdo, ampliamente esperado, lleva más de un año en negocación. American, una unidad de AMR Corp, se acogió al Capítulo 11 de protección por quiebra en noviembre del 2011 y US Airways comenzó los acercamientos para una fusión a inicios del año pasado.
La nueva American tendrá sede en Dallas-Fort Worth y será conducida por el presidente ejecutivo de US Airways, Doug Parker, que ha sido un defensor de la consolidación en la industria.
Los accionistas de US Airways recibirán una acción de los títulos comunes de la empresa combinada por cada papel de US Airways, dijeron las empresas en una declaración.
De esta manera, los accionistas de US Airways tendrán un 28% de participación de la aerolínea combinada, mientras que el 72% restante podrá ser emitido a las partes involucradas en AMR y sus subsidiarias deudoras, sindicatos de American y actuales empleados.
La transacción, que debe pasar por la aprobación de los reguladores y de la corte de quiebras, generaría más de US$1.000 millones en sinergias netas anuales en el 2015.
Las empresas dijeron además que esperan costos de transición de US$1.200 millones por una sola vez, que se repartirán durante tres años.
